Réparateur Concentré de Joint Arrière de Vilebrequin

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What it's for:
  • Moteur
  • Engine
What it does:
  • Répare
  • Arrête les fuites
  • Colmate toutes les fuites d'huile
  • Scelle les fuites sur les joints arrière de vilebrequin, les joints d'arbre à cames et les couvercles de mécanisme de distribution
  • Restaure les sceaux rétrécis et durcis
  • Compatible avec les moteurs à essence et à diesel
  • Qu'est-ce qu'un joint principal arrière?

    Une simple réponse est la suivante : Un joint d ́étanchéité qui est monté autour de l ́arrière du vilebrequin pour éviter les fuites d ́huile. Une réponse plus approfondie est comme suit :
    Un joint principal arrière, connu aussi comme un joint d ́étanchéité principal ou joint de palier arrière est situé entre le moteur et la transmission. Le vilebrequin (la pièce interne du moteur à laquelle sont reliés les pistons) s ́étend en saillie de la partie arrière du moteur et le volant et la transmission sont fixés sur ce vilebrequin par des boulons. L ́huile moteur lubrifie le vilebrequin, les pistons et autres pièces internes du moteur. Le joint principal arrière est inséré dans l ́arrière du bloc-cylindres et bien ajusté autour de l ́arrière du vilebrequin et évite toute fuite de l ́huile du moteur.

  • Quels sont les symptômes d´une fuite au niveau du joint principal arrière ?

    Suivant l´ampleur de la fuite, la première chose que vous pourriez constater est une baisse du niveau d´huile. Le prochain pas consiste à repérer des taches d´huile sur l´allée voiture ou dans le garage. Si vous regardez en dessous du véhicule au niveau de la liaison entre le moteur et la transmission, vous allez trouver dans cette partie du véhicule de l´huile qui dégoutte ou un résidu d´huile avec une accumulation de saleté, plus visible au dessous du carter d´huile et sur l´avant de la transmission. Dans quelques transmissions, on pourra même trouver de l´huile qui fuit de l´avant de la transmission. Dans quelques véhicules à transmission manuelle, on pourra également constater du patinage de l´embrayage, ce qui peut arriver en cas de fuite au niveau du joint principal arrière.

  • Quelle est la cause des fuites du joint d´étanchéité arrière ?

    La cause la plus courante des fuites au niveau du joint arrière est l´âge et/ou le kilométrage élevé. Le joint peut aussi présenter des fuites si le véhicule est mis en garage pour une longue période de temps ou si on a fait fonctionner le moteur à bas niveau d´huile. La conséquence en est le séchage et le durcissement du joint, ce qui entraîne la rétraction, la fissuration et le déchirement du joint principal arrière.

  • Quels autres facteurs peuvent-ils contribuer à une fuite du joint principal arrière ?

    Une fuite au niveau du joint principal arrière peut être aggravée pour plusieurs raisons qui ne sont pas attribuables au joint lui-même. Si le niveau d´huile est trop haut (en dessus de la marque indiquant le maximum) ou si le système de ventilation positive du vilebrequin (PCV) ne fonctionne pas correctement, une fuite peut se produire. Le système PCV évite que la pression s´accumule à l´intérieur du moteur et, s´il tombe en panne, la pression causera une fuite d´huile. C´est une bonne idée de nettoyer ou de remplacer la valve PCV pour prévenir ce problème.

  • Comment on fait pour remplacer un joint principal arrière ?

    Dans la plupart des véhicules à traction arrière, pour remplacer le joint il faut retirer la transmission. Dans les véhicules à traction avant, il est généralement plus facile d´enlever le moteur pour avoir accès et pouvoir remplacer le joint. D´une manière ou de l´autre, c´est une procédure chère.

  • Outre le remplacement, quelle autre chose peut-on faire pour arrêter une fuite au niveau du joint arrière ?

    Le Liquide Obturateur pour Joint Principal Arrière Rislone est l´un des seuls produits de sa classe disponible sur le marché qui est spécifiquement conçu pour résoudre des problèmes de fuites d´huile du joint arrière. Il existe dans le marché plusieurs additifs d´huile spéciaux conçus pour faire gonfler le caoutchouc du joint arrière de telle sorte que le caoutchouc se dilate et obture donc la fuite. On peut essayer aussi d´utiliser de l´huile moteur plus lourd, tel que la 50. L´huile plus épais peut remplir l´espace entre le joint et le vilebrequin et pourrait ainsi arrêter la fuite.

  • Comment fonctionne-t-il le liquide obturateur pour joint principal arrière Rislone?

    Ce produit exerce deux types d ́action pour aider à résoudre la plupart des fuites du joint arrière.

    1) L ́additif pour la réparation du joint restaure les dimensions, la souplesse et l ́élasticité du joint d ́étanchéité perdues dû à la chaleur du moteur, à l ́âge et au kilométrage élevé
    2) La joint d ́étanchéité polymère forme une pellicule polymérique autour du joint principal arrière et comble aussi toute fente formée dans le vilebrequin par le joint.

  • Est-ce que le liquide obturateur pour joint principal arrière peut encrasser mon filtre à huile ?

    Non. À différence de nos produits pour le système de refroidissement, le Liquide Obturateur pour Joint Principal Arrière Rislone ne se sert pas de particules pour obturer la fuite. Il contient des polymères spéciaux et des conditionneurs de joins d´étanchéité pour arrêter les fuites du joint.

  • À quels types de joints s´applique le liquide obturateur pour joint principal arrière Rislone ?

    La formule double action de Rislone contient des additifs qui traitent l´un quelconque des trois types de joint principal arrière, indépendamment du matériel.

  • Quels sont les différents types de joint principal arrière?

    (3 styles de base)
     BOURRELET
    o Ou dite aussi garniture avec mèche
     GARNITURE DOUBLE
    o Néoprène ou caoutchouc
    o Silicone
     GARNITURE SIMPLE
    o Néoprène or caoutchouc o NBR ou Buna N (Nitrile) o Silicone
    o PA ou Polyacrylate
    o Viton ou Fluoroélastomère

Avez-vous observé des fuites d’huile sur votre véhicule récemment? Cela est peut-être causé par des sceaux usés ou séchés. Mais ne vous inquiétez pas, vous n’avez pas à casser votre tirelire pour effectuer des réparations coûteuses. Le réparateur concentré pour joint arrière de vilebrequin Rislone restaure rapidement ces sceaux de manière sécuritaire afin que vous puissiez remettre votre véhicule sur la route et retourner à votre vie.

La majorité des fuites de joint arrière de vilebrequin est causée par une combinaison d’usure normale et par le sèchement, le durcissement et le rétrécissement du sceau principal. Ce produit restaure le sceau afin de lui redonner toute son efficacité et contient des additifs qui bloquent les fuites dans les sceaux et les vilebrequins usés. De plus, il fonctionne avec tous les types de moteur à essence et diésel avec de l’huile synthétique traditionnelle.

Depuis 1921, les propriétaires de voiture nous font confiance pour remettre leur véhicule sur la route, rapidement et en toute sécurité. Choisissez Rislone et évitez de dépenser plus que nécessaire en réparations inutiles.

Part Number: 34240
Dosage: Une bouteille permet de traiter entre 4 et 6 litres d’huile. Pour les systèmes de capacité plus importante, utiliser 1 bouteille par chaque tranche de 5 L d'huile.
Size: 500mL
évaluation:
  • Unknown -