Brûlage à l’huile moteur et réparation des fuites (34235)

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What it's for:
  • Moteur
What it does:
  • Répare
  • Arrête les fuites
  • Répare les fuites des joints d'étanchéité principaux et des joints d'étanchéité
  • Remplace les joints d'étanchéité et les guides de soupapes usés
  • Arrête la combustion à l'huile et les fumées d'échappement bleues
  • L’huile de moteur Rislone® Oil Seal™ pour réparation des fuites et des combustions fonctionne-t-elle avec tous les types d'huile?

    Oui, ce mélange synthétique de première qualité fonctionne avec tous les types d’huile moteur, y compris le pétrole ordinaire, les mélanges synthétiques à kilométrage élevé et les formules entièrement synthétiques.

  • Comment fonctionne l’huile de moteur Rislone Oil Seal pour réparation des fuites et des combustions?

    Ce produit agit de quatre façons pour aider à résoudre la plupart des problèmes de consommation de pétrole.
    1) Un additif de rajeunissement des joints spécialement conçu restaure la taille, la flexibilité et l’élasticité des joints perdus en raison de la chaleur, de l’âge et du kilométrage élevé du moteur.
    2) Un ensemble d’additifs polymères d’étanchéité avancé fonctionne en construisant un film polymère autour du joint pour aider à empêcher l’excès d’huile de contourner le joint pendant le fonctionnement normal du moteur.
    3) Un détergent et un produit de nettoyage de qualité supérieure peuvent dissoudre la crasse et le carbone sur les segments d’huile de piston coincés et les libérer pour qu’ils puissent fonctionner correctement.
    4) Les polymères synthétiques peuvent remplir de petites rayures et des marques d’usure qui empêchent l’huile de passer et de brûler.

  • Est-ce que l’huile de moteur Rislone Oil Seal pour réparation des fuites et des combustions fonctionnera dans mon moteur ?

    Oui, votre véhicule est un bon candidat pour cette solution s’il ne consomme pas plus d’un litre d’huile par jour. Nous avons conçu ce produit pour fonctionner dans tous les moteurs à essence et diesel, y compris les moteurs turbocompressés, EcoBoost, hybrides et même de course. Ceci couvre les moteurs 3, 4, 5, 6, 6, 8 et 10 cylindres dans toutes les voitures, camions, camionnettes et VUS, et peut également être utilisé dans des applications à usage intensif en référence au niveau de dosage approprié. Ceci s’applique également à un large éventail d’autres applications de moteurs : tracteurs, bateaux, véhicules récréatifs, motocyclettes (y compris l’embrayage humide), VTT, équipement de pelouse.

  • Quels sont les dosages recommandés ?

    Pour la plupart des applications, la bouteille entière sera utilisée. Une bouteille permet de traiter une contenance d’huile de 4 litres à 6 litres. Utilisez la bouteille ½ pour les petits systèmes de capacité d’huile de 2 litres à 3,9 litres. Dans les applications lourdes et pour les systèmes de plus grande taille, utiliser 1 bouteille pour 6 litres. Dans les petits moteurs, utilisez environ 80 ml de joint d’étanchéité d’huile par litre de capacité d’huile.

  • Dois-je utiliser l’huile de moteur Rislone Oil Seal™ pour réparation des fuites et des combustions à chaque vidange?

    Dans la plupart des cas, le problème de fuite d’huile sera réparé avec un seul dosage. Cependant, pour de meilleurs résultats et pour éviter que les problèmes ne se reproduisent, utilisez-le à chaque vidange d’huile ou une fois par an.

  • Est-ce que l’huile de moteur Rislone Oil Seal™ pour réparation des fuites et des combustions obstruera mon filtre à huile?

    Non. Rislone Oil Seal n’a pas de particules pour colmater la fuite. Au lieu de cela, sa technologie repose sur des polymères spéciaux et des conditionneurs d’étanchéité pour arrêter les fuites d’étanchéité de façon permanente.

  • Mon manuel d'utilisation dit de ne pas utiliser d'additifs d'huile, ce produit est-il sécuritaire?

    Oui, ce produit peut être utilisé en toute sécurité dans votre véhicule. Gardez à l’esprit que l’objectif principal des constructeurs automobiles est d’obtenir votre voiture au-delà de la période de garantie. Ces mêmes fabricants ont également leurs propres produits chimiques de marque maison qui sont vendus et utilisés chez leurs concessionnaires. Les véhicules plus anciens ont des exigences différentes de celles d’une voiture neuve, ce qui leur permet de bénéficier de certains additifs d’huile.

  • Qu'est-ce qui cause la fuite des joints d'étanchéité d'huile?

    La cause la plus fréquente des fuites de joints d’étanchéité à l’huile est l’âge et/ou le kilométrage élevé. Le joint d’étanchéité peut également fuir parce que le véhicule est entreposé pendant une période prolongée. Un stockage prolongé provoque en particulier le séchage et le durcissement du joint d’étanchéité, ce qui entraîne un rétrécissement, une fissuration, puis une fuite.

  • Quels sont les symptômes d'une fuite d'huile moteur ?

    Pour les fuites importantes, vous verrez des taches d’huile sur l’entrée de garage, les places de stationnement ou le plancher du garage. Ces taches sont généralement brunes ou très foncées, presque noires. Lorsque les fuites commencent à se produire, un film huileux sale est visible sur le dessous du moteur et parfois même sur les composants de la suspension et de la direction qui l’entourent.

  • Quels autres facteurs peuvent contribuer à une fuite d'huile ?

    Certaines choses peuvent causer une fuite d’huile qui n’est pas la faute du joint d’étanchéité ou du joint d’étanchéité. Si le niveau d’huile est trop élevé (rempli au delà du repère plein) ou si le système PCV (Positive Crankcase Ventilation) ne fonctionne pas correctement, des fuites peuvent se produire. Le système PCV empêche la pression de s’accumuler à l’intérieur du moteur et s’il tombe en panne, la pression fera fuir l’huile. C’est une bonne idée de nettoyer ou de remplacer régulièrement la valve PCV pour éviter ce problème. Les fuites d’huile peuvent aussi être causées par des segments très usés ou par un piston brisé qui pousse l’huile hors du carter. Enfin, que l’on retrouve surtout dans les régions froides qui utilisent du sel sur les routes d’hiver, il s’agit d’un carter d’huile rouillé. Pour ce problème, un remplacement du bac sera nécessaire.

  • Quels sont les signes de combustion d'huile ?

    Selon la gravité de la combustion, la première chose que vous pouvez remarquer est la baisse du niveau d’huile. S’il n’est pas corrigé rapidement, le témoin de pression d’huile peut s’allumer ou le manomètre de pression d’huile peut commencer à indiquer une valeur basse. Il peut y avoir de la fumée bleuâtre (bleue et/ou grise) qui s’échappe du tuyau d’échappement au démarrage du véhicule, de façon plus perceptible après un certain temps, comme la nuit.

  • Quels autres facteurs peuvent causer un problème de combustion de l’huile?

    Une chose peut provoquer la fuite du joint de la soupape qui n’est pas la faute du joint lui-même, qui est obstrué par le retour de la vidange d’huile dans la tête. Ce sont des passages qui permettent à l’huile qui a été pompée sous pression vers la culasse pour la lubrification, d’être renvoyée par gravité dans le carter d’huile. Si ces passages se bouchent partiellement, l’huile se remplira sous le couvercle de la vanne, submergeant ou inondant les joints de la vanne dans l’huile, et ils n’ont pas été conçus pour fonctionner de cette façon. La solution habituelle consiste à retirer le(s) couvercle(s) de la vanne et à faire passer un fil dans les trous de retour pour les nettoyer. C’est une opération à forte intensité de main-d’œuvre et coûteuse.

  • Quels types de joints d'étanchéité à l'huile est-ce que l’huile de moteur Rislone Oil Seal™ pour réparation des fuites et des combustions peut-il réparer?

    Grâce à la formule multi-action de Rislone, la solution dispose d’un ensemble d’additifs sur mesure pour travailler sur n’importe quel type de joints d’étanchéité d’huile, peu importe le type ou le matériau.

  • Quels sont les différents matériaux et types de joints d'étanchéité à l’huile ?

    • TYPES DE JOINTS
    o Joint torique
    o Parapluie (déflecteur)
    o Positif
     Haut-de-forme
     Revêtement métallique
     Bague et bande
     Bague et ressort
    • MATÉRIAUX DE SCELLEMENT
    o Nylon
    o Nitrile
    o Polyacrylate
    o Silicone
    o Viton ou élastomère fluoré
    o Teflon

  • What is a valve seal?

    La réponse est simple :
    Un joint d’étanchéité qui s’adapte autour de la tige et du guide de la vanne pour prévenir les fuites d’huile.
    La réponse plus détaillée est :
    Un joint de guidage de soupape, aussi connu sous le nom de joint de tige de soupape ou de joint de soupape, est situé sur la culasse du moteur à l’intérieur des ressorts de soupape. Un moteur automobile peut avoir aussi peu que 8 joints d’étanchéité de soupapes, ou jusqu’à 32. Celles-ci sont situées sur les soupapes d’admission et d’échappement et ont un travail assez difficile, car elles doivent laisser passer de l’huile (de sorte que la tige et le guide de soupape reçoivent une lubrification), mais doivent empêcher de grandes quantités d’huile de pénétrer dans la chambre de combustion pour être brûlées. Lorsque trop d’huile est brûlée, le véhicule consomme de l’huile, émet de la fumée d’échappement bleue et provoque une accumulation de carbone dans les soupapes. C’est mauvais pour l’environnement et pour le système d’émission du véhicule.

Ce produit est incroyablement efficace contre les fuites d’huile, mais qu’en est-il de la combustion d’huile ? Nous nous en occupons aussi. Il peut y avoir deux raisons possibles pour lesquelles votre véhicule brûle de l’huile moteur. Il se peut qu’il y ait une fuite d’huile ou que vous soyez en train de brûler de l’huile pendant le cycle d’allumage. Un problème courant est que les parois des cylindres permettent à l’huile de s’échapper par le bas du moteur, en passant par le piston et dans la chambre de combustion. Ainsi, lorsque le carburant s’enflamme, l’huile s’enflamme aussi bien, puis l’évacue sous forme d’échappement. En un rien de temps, vous avez affaire à un problème de combustion d’huile.

La bonne nouvelle, c’est qu’avec une seule application de Rislone Oil Seal, ces problèmes appartiendront au passé.

Votre véhicule est un bon candidat pour cette solution s’il ne consomme pas plus d’un litre d’huile par jour.  Nous avons conçu ce produit pour fonctionner dans tous les moteurs à essence et diesel, y compris les moteurs turbocompressés, EcoBoost, hybrides et même de course. Il s’agit des moteurs 3, 4, 5, 6, 6, 8 et 10 cylindres de toutes les voitures, camions, fourgonnettes et VUS. Notre produit peut également être utilisé dans des applications à usage intensif, en faisant référence au niveau de dosage approprié. Ceci s’applique également à un large éventail d’autres applications de moteurs : tracteurs, bateaux, véhicules récréatifs, motocyclettes (y compris l’embrayage humide), VTT, équipement de pelouse.

Vous avez une vie. Votre vie a besoin d’une voiture. Ne laissez pas les fuites d’huile ou les brûlures se mettre en travers de votre chemin.

Part Number: 34235
Dosage: Utilisez la bouteille ½ pour les petits systèmes de capacité d'huile de 2 litres à 3,9 litres.
Size: 500 mL
évaluation:

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