Reparador del engranaje diferencial (22016)

Gear Repair (22016)
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What it's for:
  • Transmisión
What it does:
  • Detiene Fugas
  • Rendimiento
  • Lubricates
  • El Acondicionador de Sello
  • El modificador de fricción
  • El reforzador de aditivo para un mayor rendimiento
  • ¿Funcionará el Reparador del engranaje diferencial Rislone con todo tipo de aceite de engranajes?

    Sí, el reparador del engranaje diferencial está diseñado para ser compatible con petróleo regular, mezclas sintéticas, formulaciones sintéticas completas y aceite de engranajes de alto kilometraje.

  • ¿Cómo detiene las fugas el reparador del engranaje diferencial?

    Con el tiempo, los sellos tienden a secarse y encogerse. El reparador del engranaje diferencial revitaliza estos sellos y los hace suaves y flexibles de nuevo.

  • ¿Cuánto he de poner?

    Añadir de 150 ml a 175 ml por litro de capacidad del sistema. Una botella trata hasta 3 litros de aceite de engranaje.

  • Si la primera aplicación no detiene completamente la fuga, ¿puedo añadir otra botella?

    Sí, puedes instalar una segunda aplicación para fugas a detener y si tienes problemas de esta naturaleza. Si sus fugas o problemas persisten después de una segunda aplicación, entonces se puede requerir la atención de un mecánico.

  • ¿Cuánto tiempo se tarda hasta que empiece a funcionar?

    El reparador del engranaje diferencial comienza a funcionar en el momento en que se instala y se comienza a conducir el vehículo, o usar la pieza del equipo. Por lo general, verá los resultados inmediatamente o al conducir unos 150 kilómetros o dos (2) días de conducción.

  • ¿Se puede utilizar el reparador del engranaje diferencial en una transmisión estándar (manual)?

    Sí, puedes utilizar este producto para ayudar a detener las fugas y para disminuir el ruido en una transmisión manual.

¿Buscaba una fórmula para reparar engranajes de calidad profesional para trabajo pesado? Pues, la ha encontrado.

Esta nueva fórmula detiene fugas, reduce los ruidos y mejora el rendimiento de los engranajes para extender la vida útil del sistema. Lidera los mercados de DIY y DIFM gracias a sus propiedades superiores antidesgaste, anticorrosión y antiespuma.

Este producto funciona en todas las cajas de engranajes, diferenciales, ejes abiertos, de diferencial de tracción y mucho más. Detiene fugas sellos de piñones, ejes, ejes de salida y otros tipos de sello. Reduce los chirridos y golpeteos y protege los engranajes. Si tiene una fuga o su caja de engranajes hace ruido, Reparador de engranajes de Rislone es la solución.

Esta fórmula incluye:

  • Acondicionador de sellos – detiene las fugas actuales y previene las futuras al proteger y reacondicionar los sellos.
  • Agentes para presión extrema (EP) y antidesgaste (AW) – brindan una excelente protección contra el desgaste en metal contra metal y reducen los ruidos y la temperatura de los engranajes. Nuestros aditivos de azufre, nitrógeno y fósforo reúnen los requisitos de las especificaciones API GL-4 y GL-5.
  • Modificadores de fricción – complementan lo aditivos EP/AW y reducen el ruido y el desgaste. Esto ayuda a los cambios en las transmisiones manuales y también detiene las vibraciones en diferenciales de tracción y de deslizamiento limitado.
  • Mejorador de aditivos de rendimiento – incluye agentes adherentes y modificadores de viscosidad multigrado con gran estabilidad de corte para mantener el aceite en los engranajes y rodamientos donde puede lubricar mejor, especialmente a altas temperaturas. El reductor del punto de escurrimiento (PPD) permite que el producto fluya incluso a muy bajas temperaturas.

Estos aditivos detienen y sellan las fugas del aceite de los engranajes además de reducir el ruido. Reparador de engranajes renueva el aceite desgastado y restaura el rendimiento de los engranajes antiguos con gran kilometraje. Es seguro para utilizarlo en ejes diferencial (de deslizamiento limitado, tracción, abierto, eléctricos), engranajes (hipoide, cruceta, sin fin, cremallera), caja de la transferencia (AWD, 4WD, aceite de engranajes, ATF), transmisiones manuales estándar (aceite de engranajes, aceite de motor, ATF), cubos, embarcaciones y mucho más. Útil para fugas pequeñas (si debe agregar aceite una vez al mes), fugas medianas (si debe agregar aceite una vez a la semana) y otros problemas relacionados con el aceite.

Part Number: 22016
Dosage: Añadir de 150 ml a 175 ml por litro de capacidad del sistema. No rellenar demasiado.
Size: 500 mL
clasificación:

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